- Free Shipping and 100 days free returns within NZ
Дизельные безнаддувные и турбированные двигатели с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), селективного каталитического восстановления (SCR) и противосажевыми фильтрами (DPF), где требуется применение масел типа «Low SAPS».
Новейшие дизельные двигатели уровня EURO-6.
Дизельные двигатели автомобилей DAF, Isuzu, Volvo, MAN, Mercedes-Benz и др.
Дизельные двигатели более старых типов (EURO-3 и ниже).
Магистральные и городские перевозки, начиная отлегких до тяжелых грузовиков.
Внедорожная техника в горнодобывающей,лесозаготовительной, строительной промышленности и в сельском хозяйстве.
Двигатели, работающие на сжатом природном газе (метан, CNG).
Бензиновые двигатели, где производитель предписывает использование моторных масел класса API SN и ниже.
| Вид | Синтетические моторные масла |
|---|---|
| Сезон | Всесезонное |
| Вид фасовки | |
| Базовая основа и присадки | синтетическая |
Синтетические моторные масла с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (технология «Low SAPS») для дизельных турбированных двигателей, оборудованных сажевым фильтром (DPF). Обладают наивысшими эксплуатационными свойствами для применения в современных экологичных дизельных двигателях уровня Евро-4, 5 и новейших Евро-6. Помогают продлить срок службы двигателя, в то же время обеспечивая возможность увеличения интервалов замены масла и потенциальную экономию топлива для современных дизельных двигателей последних моделей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.
Вырабатываются на основе полностью синтетических базовых масел, поэтому данные продукты отличаются хорошей прокачиваемостью при пониженных температурах, что значительно увеличивает скорость циркуляции и облегчает низкотемпературный пуск двигателя. Кроме того, благодаря использованию устойчивого к механическому разрушению модификатора вязкости, они обеспечивают стабильность давления в масляной системе.
Моторные масла DYNAMIC LUXE производятся с использованием высокоэффективного пакета присадок уровня «Low SAPS», специальная рецептура которого направлена на существенное снижение расхода топлива, снижение износа двигателя и увеличение срока службы сажевого фильтра. Он обеспечивает низкую сульфатную зольность, малое содержание фосфора и серы, защищая новейшие системы доочистки отработавших газов – такие как система рециркуляции отработавших газов (EGR), системы селективного каталитического восстановления (SCR) и противосажевые фильтры (DPF).
OILWAY Dynamic Luxe API CK-4/CJ-4/SN
| Вид | Синтетические моторные масла |
|---|---|
| Сезон | Всесезонное |
| Вид фасовки | |
| Базовая основа и присадки | синтетическая |
| ПОКАЗАТЕЛИ | МЕТОД ИСПЫТАНИЙ | DYNAMIC LUXE 5W-30 | DYNAMIC LUXE 5W-40 | DYNAMIC LUXE 10W-40 | DYNAMIC LUXE 15W-40 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с | ГОСТ 33 |
12.0 |
14.5 | 14.8 | 14.8 |
| Вязкость динамическая, мПа·с | ASTM D 2602 | при -30 °С: 6250 | при -30 °С: 4730 | при -25 °С: 5730 | при -20 °С: 5530 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | ASTM D 92 | 228 | 228 | 228 | 225 |
| Температура застывания, °С | ГОСТ 20287 | -43 | -43 | -40 | -37 |
| Плотность, кг/м3 | ASTM D 1298 | при 15 °С: 858 | при 20 °С: 857 | при 20 °С: 855 | при 15 °С: 857 |
| Индекс вязкости | ГОСТ 25371 | 170 | 170 | 160 | 160 |
| Зольность сульфатная, % | ASTM D 874 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Щелочное число, мг КОН/г | ASTM D 2896 | 8.0 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| Испаряемость по НОАК, % | ASTM D 5800 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
Удлиненный интервал замены согласно рекомендациям производителей техники.
Способствуют сокращению частоты сервисного обслуживания автомобиля благодаря увеличению интервала замены масла и увеличению срока службы сажевого фильтра по причине низкого содержания сульфатной золы, серы и фосфора в масле.
Отличные низкотемпературные характеристики, надежно защищающие двигатель от износа при пуске.
Превосходная термическая и окислительная стабильность и, следовательно, минимальное образование углеродистых отложений на горячих деталях двигателя и турбины в тяжелых условиях эксплуатации на весь период применения.
Устойчивость к загустеванию, накоплению сажи и сохранение высокого щелочного числа.
100%-ная синтетическая основа обеспечивает снижение трения и экономию топлива, меньший расход на угар.
API CK-4/CJ-4/SN, ACEA E7 — E9; MB 228.31/228.51, MAN 3271/3477/3575/ 3677, VOLVO VDS-4/VDS-3, VOLVO CNG, RENAULT RXD/RLD-3/RLD-2, RENAULT RGD, MTU TYPE 2/TYPE 3.1, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS 20071/20081, DQC IV 10 LA, JASO DH-2, DETROIT DIESEL 93K218, MACK EO-O PREMIUM PLUS, SINOTRUK, SHAANXI, FAW
