- Free Shipping and 100 days free returns within NZ
Холодильные масла – это специальные смазочные материалы, используемые в компрессорах холодильных установок и систем кондиционирования. Они обеспечивают надежную работу оборудования, предотвращая износ трущихся деталей и поддерживая стабильность холодильного цикла.
Холодильные масла – критически важный компонент для работы холодильных установок и систем кондиционирования. Правильный выбор масла продлевает срок службы компрессора и обеспечивает энергоэффективность системы.
Минеральные (MO) — недорогие, стабильные, но плохо совместимы с новыми хладагентами (R12, R22, R502)
Алкилбензольные (AB) — Лучше растворяются в хладагентах, чем минеральные (R12, R22, R134a)
Полиэфирные (POE) — синтетические, совместимы с HFC-хладагентами (R134a, R404A, R407C, R410A) (Современные фреоны (R32, R410A, R404A)
Полиалкиленгликолевые (PAG) — используются в автохолодильниках с R134a (автомобильные системы)
Поливиниловые эфиры (PVE) — Альтернатива POE, совместимы с R32 (новые экологичные системы)
✔ Смазка – уменьшение трения и износа деталей компрессора
✔ Охлаждение – отвод тепла от нагревающихся узлов
✔ Герметизация – уплотнение зазоров в компрессоре
✔ Защита от коррозии – предотвращение окисления металлических деталей
✔ Совместимость с хладагентом – отсутствие химических реакций.
Широкий выбор – минеральные, синтетические, POE, PAG масла ведущих мировых брендов
100% совместимость – точный подбор под ваш хладагент (R22, R134a, R404A, R410A, R32 и другие)
Гарантия качества – все масла сертифицированы и соответствуют международным стандартам
Экспертные консультации – поможем подобрать оптимальное решение для вашего оборудования
Ускоренный износ компрессора – масло теряет смазывающие свойства, увеличивается трение деталей.
Образование шлама – засорение капиллярных трубок и фильтров-осушителей.
Кислотное разложение – образование агрессивных кислот, разрушающих металлические детали.
Закоксовывание клапанов – потеря герметичности и снижение КПД системы.
Перегрев компрессора – из-за плохого отвода тепла и повышенного трения.
Разбухание уплотнителей – несовместимые масла разрушают резиновые прокладки.
Потеря холодопроизводительности – снижение эффективности теплообмена на 20-40%.
Окисление хладагента – химические реакции с образованием вредных соединений.
Ледяные пробки – при попадании влаги образуется лед в узких участках системы.
Повреждение обмоток электродвигателя – утечки тока через загрязненное масло.
Разрушение подшипников – абразивные частицы в дешевых маслах работают как наждак.
Повышенный энергопотребление – компрессор работает с перегрузкой.
Выход из строя датчиков – загрязнение масла влияет на электронику.
Нестабильное давление – колебания в системе из-за изменения вязкости.
Дорогостоящий ремонт – полная замена компрессора и промывка контура.
