- Free Shipping and 100 days free returns within NZ
Системы охлаждения современных двигателей внутреннего сгораниялегковых и грузовых автомобилей, автобусов.
Охлаждение деталей двигателей, изготовленных из алюминия.
Дизельные, бензиновые и газовые двигатели.
Сельскохозяйственная и карьерная техника, стационарные двигатели.
Современный антифриз с увеличенным интервалом замены на основе этиленгликоля и высокоэффективного импортного пакета антикоррозионных присадок, не содержащем нитритов, аминов, боратов, фосфатов и силикатов, для систем охлаждения современных двигателей. Выпускается на основе применения уникальной органической ОАТ (Organic Acid Technology) технологии. Обеспечивает превосходную защиту от коррозии всех металлических частей системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания, в том числе изготовленных из алюминиевого сплава и чугуна.
Предназначен для применения в бензиновых и дизельных двигателях широкого ряда транспортных средств, включаялегковые и грузовые автомобили, автобусы, что позволяет использовать его в смешанных парках техники. Рекомендуемый интервал смены антифриза — до 250 000 км пробега длялегкомоторного транспорта или 5лет (в зависимости, что наступит ранее); 450 000 км или 10.000 моточасов наработки — для коммерческой техники.
Для приготовления разбавленного концентрата антифриза использовать деминерализованную или дистиллированную воду в соотношении:
КОНЦЕНТРАТ
ВОДА
ТЕМПЕРАТУРА ЗАЩИТЫ ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ
60%
40%
-65 °С
50%
50%
-40 °С
Antifreeze Arctic Cat G12+
| Вид | Охлаждающая жидкость |
|---|---|
| Сезон | Всесезонное |
| Вид фасовки |
| ПОКАЗАТЕЛИ | ANTIFREEZE ARCTIC CAT G12+ (-40 °C) | ANTIFREEZE ARCTIC CAT G12+ (-65 °C) | ANTIFREEZE ARCTIC CAT G12+ (CONCENTRATE) |
| Цвет | красный | красный | красный |
| Плотность при 20 °С, г/см3 | 1.081 | 1.094 | 1.116 |
| Температура начала кристаллизации, °С | -40 | -65 | при разбавлении дистиллированной водой в соотношении 1 к 1: -40 |
| Щелочность, см3 | 3.6 | 3.6 | при разбавлении дистиллированной водой в соотношении 1 к 1: 3.6 |
| Водородный показатель при температуре 20 °С | 8.4 | 8.7 | при разбавлении дистиллированной водой в соотношении 1 к 1: 8.5 |
| Объем пены, см3 | 27 | 28 | при разбавлении раствором хлористого цинка в соотношении 1 к 1: 27 |
| Устойчивость пены, с | 3 | 3 | при разбавлении раствором хлористого цинка в соотношении 1 к 1: 3 |
Обеспечивает надежную защиту металлов и сплавов (латунь, медь,легированная сталь, чугун, алюминий) от всех форм коррозии, а также препятствует высокотемпературной коррозии алюминиевых поверхностей современных двигателей.
Благодаря применению карбоксилатной технологии не образует плотный слой присадок на поверхности металла, который ухудшает теплообмен в случае использования стандартных антифризов.
Сокращает количество внеплановых ремонтов техники, вызванных поломкой термостатов, радиаторов и водяных насосов.
Смешивается с большинством антифризов на основе этиленгликоля.
Нейтрален к прокладкам и шлангам, совместим со всеми типами резиновых и пластиковых деталей системы охлаждения.
2010, AFNOR NFR 15-601, ASTM D 3306, ASTM D 4656, ASTM D 4985, MB 325.3, MAN 324 TYP SNF, VW TL 774 D/F, VW AUDI TL-774 F (G12+), FORD WSS-M97B44-D, CATERPILLAR MAK A4.05.09.01, CATERPILLAR MWM 0199-99-2091/9, CUMMINS IS SERIES U N14, DEUTZ DQC CB-14, MAZDA MES MN 121 D, VOLVO AB MACK 014 GS 17009, ASTM D 6210, GB 29743-2013
2010, AFNOR NFR 15-601, ASTM D 3306, ASTM D 4656, ASTM D 4985, GB 29743-2013
